Phát hiện mã độc mới có khả năng đánh lừa Google Play

Người gửi:

29/07/2015

Các nhà nghiên cứu bảo mật tại Trend Micro vừa phát hiện tiểu xảo được sử dụng trong một ứng dụng tin tức giả mạo vốn có thể giúp spyware này đánh lừa tính năng kiểm duyệt mã nguồn của Google Play.

Theo đó, ứng dụng mẫu này vốn được tạo ra bởi nhóm Hacking Team – một công ty chuyên cung cấp các công cụ khai thác lỗ hổng cũng như tấn công mạng, sẽ cho phép khách hàng của công ty lẻn cài phần mềm gián điệp lên các thiết bị di động và đặc biệt là chúng có khả năng “qua mặt” được hệ thống kiểm duyệt mã nguồn gắt gao trên “chợ” ứng dụng trực tuyến Google Play.

Trang Ars Technica cho biết, ứng dụng mang tên BeNews mặc dù được tải về chưa quá 50 lần do nằm trong diện khả nghi của Google Play nhưng về cơ bản thì kỹ thuật mà BeNews khai thác đã được sử dụng trong các ứng dụng Android khác mà khách hàng của Hacking Team phát triển, và hiện giờ kỹ thuật này có lẽ cũng được sao chép bởi những người khác vốn đang cố gắng “cấy” mã độc vào các thiết bị Android.

Các chuyên gia bảo mật tại phòng thí nghiệm Trend Labs thuộc Trend Micro khẳng định, BeNews được thiết kế như là một trojan dành cho mã độc có tác dụng mở “cửa hậu” RCSAndroid do chính Hacking Team phát triển.

Đáng chú ý, theo các chuyên gia tại Trend Micro, trojan này đã cố tình sử dụng tên của một website tin tức không còn tồn tại nhằm đánh lừa người dùng cũng như giả danh như là một ứng dụng Android hoàn toàn hợp pháp.

Theo tường thuật của Ars Technica, đại diện Trend Micro cho biết hãng này tìm thấy mã nguồn của ứng dụng BeNews trong các tập tin của Hacking Team bị rò rỉ gần đây, cùng tài liệu hướng dẫn khách hàng cách sử dụng.

Căn cứ vào đây, Trend Micro tin rằng Hacking Team đã cung cấp ứng dụng mã độc này cho khách hàng sử dụng làm mồi nhử người dùng tải phần mềm độc hại RCSAndroid lên thiết bị Android.

Ứng dụng mã độc của Hacking Team về mặt kỹ thuật sẽ khai thác một lỗ hổng “leo thang quyền hạn” trên nền tảng Android từng được báo cáo hồi Hè 2014, vốn ảnh hưởng đến tất cả phiên bản hệ điều hành di động từ Android 2.2 (Froyo) đến Android 4.4.4 (KitKat) cũng như vài phiên bản Android khác. Ngoài ra, lỗ hổng bảo mật này cũng được tường thuật sẽ ảnh hưởng đến các phiên bản Linux khác.

Theo nhận định của các chuyên gia Trend Micro, phương thức tấn công và khai thác lỗ hổng của BeNews không tồn tại trong các đoạn mã khởi đầu của mã độc. Thay vào đó, mã độc chỉ yêu cầu 3 quyền vốn được coi là an toàn theo tiêu chuẩn bảo mật của Google là không có mã khai thác lỗ hổng được tìm thấy trong ứng dụng.

Tuy nhiên, sau khi ứng dụng được tải về và khởi chạy bởi chính người dùng, mã độc sẽ tự động tải thêm các đoạn mã (code) nguy hại bổ sung, và từ đó sử dụng các đoạn mã mới phát sinh này để “leo thang” quyền hạn trên thiết bị Android và tiếp đến là cài vào “cửa hậu” RCSAndroid như từng đề cập ở phần trên.

Mạc Vũ

Theo PC World VN

Mazda 3 2015 báo lỗi động cơ hàng loạt ở Việt Nam

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

182Gần 100 chiếc Mazda 3 All New ghi nhận hiện tượng sáng đèn báo lỗi động cơ, gây phiền toái và bất an cho người dùng, tuy nhiên, vấn đề hiện vẫn chưa được làm rõ.

Thành viên câu lạc bộ Mazda 3 Club – Việt Nam tập hợp danh sách những chiếc xe bị lỗi động cơ để tìm nguyên nhân và phương hướng giải quyết. Số lượng ban đầu chỉ vài chiếc, sau tăng dần lên gần trăm bản. Phần lớn xe có hiện tượng đèn báo động cơ là bản 1.5L sedan và hatchback. Chúng mới chỉ lăn bánh vài nghìn km. Phiên bản 2.0L gần như không ảnh hưởng.

Trong khi đó, theo thông cáo phát đi sáng 29/7, Trường Hải thống kê có 44 trường hợp báo lỗi trên tổng số gần 3.000 xe Mazda 3 được bán ra.

Anh Lê Trí Dũng (Hà Nội), người mua chiếc Mazda 3 All New bản 1.5 hatchback ở đại lý Mazda Lê Văn Lương (Hà Nội) cho biết, xe mới chạy 1.000 km đã xuất hiện hiện tượng đèn báo lỗi động cơ. Sau khi đưa xe vào xưởng, xe của anh Dũng được báo do xăng bẩn và phải làm sạch bình nhiên liệu. Tuy nhiên, khách hàng này cho biết tình trạng không được cải thiện.

Đèn báo lỗi động cơ của Mazda 3 All New bật sáng không rõ nguyên nhân

“Sử dụng chiếc ôtô có hiện tượng báo lỗi động cơ nhiều lần, tôi có cảm giác bất an và nghi ngờ Mazda 3 All New dính lỗi động cơ hàng loạt ở Việt Nam”, anh Lê Trí Dũng nhận định. “Khi vào xưởng, nhân viên kỹ thuật kiểm tra và báo do xăng bẩn. Sau khi mua lọ dung dịch tẩy rửa khoảng 400.000 đồng, hiện tượng đèn báo động cơ hết nhưng một vài ngày sau lại xuất hiện”, anh Tiến Nguyễn ở Hà Nội – người sở hữu chiếc Mazda 3 All New 1.5L bản sedan gặp lỗi động cơ tương tự chia sẻ. Một số người dùng khác cho biết, hiện tượng sáng đèn báo lỗi động cơ không chỉ do xăng bẩn mà xuất hiện ngay cả khi xe của họ lao qua chỗ xóc, rửa xe hoặc đang chạy trên đường. Trong khi đó, những khách hàng mới lấy Mazda 3 2015 chưa báo lỗi cảm thấy khá lo lắng.

“Mình vừa mới lấy chiếc Mazda 3 All New bản 1.5 sedan. Xe chạy được hơn 200 km chưa thấy hiện tượng gì. Tuy nhiên, thấy anh em phản ánh cũng lo ngại”, thành viên Dũng Nguyễn của câu lạc bộ Mazda 3 Club – Việt Nam băn khoăn. Về vấn đề Mazda 3 All New, trong đó, chủ yếu là bản 1.5L sedan và hatchback gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ, trao đổi với Zing.vn, ông Nguyễn Một – Giám đốc truyền thông của Trường Hải cho biết, Thaco hiện ghi nhận phản ánh lỗi động cơ của Mazda 3 All New từ người dùng trong nước và đã báo cáo với Mazda toàn cầu.

“Hiện tượng đèn báo lỗi trên một số xe Mazda3 là do đầu kim phun xăng bị nghẹt do muội than hình thành quá nhiều trong quá trình đốt cháy nhiên liệu có lẫn các tạp chất bẩn, dẫn đến tắc nghẽn hoạt động của kim xăng. Động cơ 1.5L có tỷ số nén cao (13:1) và với cơ chế phun xăng trực tiếp lên đầu xi-lanh yêu cầu cao về độ chính xác của tỉ lệ hỗn hợp không khí, nhiên liệu nên khá ‘nhạy cảm’ đối với xăng có lẫn tạp chất bẩn. Chỉ cần tỷ lệ hỗn hợp này thay đổi ở mức độ nhỏ cũng dễ phát sinh lỗi nhằm cảnh báo người lái về chất lượng của nhiên liệu” – Thaco nhận định ban đầu về lỗi động cơ trên Mazda 3 All New. Cũng theo đại diện của Thaco, nhanh nhất khoảng đầu tháng 8, các kỹ sư của Mazda sẽ có mặt ở Việt Nam để khảo sát và có câu trả lời thỏa đáng nhất đối với khách hàng.

Cũng theo đại diện của Thaco, nhanh nhất khoảng đầu tháng 8, các kỹ sư của Mazda sẽ có mặt ở Việt Nam để khảo sát và có câu trả lời thỏa đáng nhất đối với khách hàng.

Mạc Vũ

Theo Zing News

LG G Flex 3 sẽ ra mắt vào cuối năm: Màn hình Quad HD, chip Snapdragon 820

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Theo trang GsmArena, LG sẽ tiếp tục tung ra chiếc smartphone kế nhiệm chiếc G Flex 2 trong năm nay, sau những tin đồn về chiếc LG G4 Pro vỏ kim loại. Nguồn tin này cho biết, chiếc G Flex 3 sẽ sớm được công bố vào tháng 3 năm sau, với bộ khung kim loại cứng cáp hơn.

Cụ thể, LG G Flex 3 được đồn đoán sẽ sở hữu màn hình lên tới 6 inch, độ phân giải Quad HD 4K, tích hợp vi xử lý mạnh mẽ từ Qualcomm là Snapdragon 820, RAM 4 GB và phiên bản bộ nhớ mặc định là 32 GB, tiếp cho hỗ trợ thẻ nhớ microSD.

Ngoài ra, máy sẽ còn được trang bị camera chính ở mặt sau lên tới 20,7 MP, camera selfie ở mặt trước 8 MP. Đặc biệt, nguồn tin khẳng định, G Flex 3 sẽ được tích hợp cảm biến vân tay hiện đại, nhưng chưa rõ vị trí được đặt lên. Tuy nhiên, theo một vài chuyên gia, rất có thể LG sẽ đặt nó ở cụm phím điều khiển phía sau máy.

Không loại bỏ khả năng, G Flex 3 sẽ chính là chiếc LG G4 Pro đồn đoán, với thiết kế hoàn mới. Đáng tiếc là giá bán, cũng như ngày công bố sản phẩm hiện vẫn còn là một ẩn số.

Mạc Vũ

Theo GenK

Nhiều hãng taxi ở Hà Nội tẩy chay ứng dụng Grab

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Mới đây, nhiều hãng taxi lớn trên địa bàn Hà Nội đã cấm tài xế sử dụng dịch vụ của Grab taxi để kết nối với hành khách. Liệu đây có phải do sự mâu thuẫn về lợi ích?

Lái xe dùng Grab sẽ bị buộc thôi việc

Tài xế Nguyễn Huy Thắng của hãng taxi Ba Sao cho biết, hãng taxi Ba Sao đã có thông báo tới tất cả các lái xe trong công ty, từ ngày 24/7 tất cả các lái xe không được sử dụng phần mềm Grab taxi để kết nối với hành khách có nhu cầu đi xe. Lái xe nào vi phạm sẽ bị xử phạt, nặng nhất có thể chấm dứt hợp đồng.

“Yêu cầu của công ty nên chúng tôi phải tuân thủ thôi. Mặc dù nếu không sử dụng Grab taxi thì lượng khách của chúng tôi cũng giảm, nhưng thà vậy còn hơn là mất công việc”, anh Thắng chia sẻ.

Mới đây, ngày 10/7, hãng taxi Sao Hà Nội đã có thông báo gửi đến lái xe của công ty nghiêm cấm các lái xe không được liên kết, sử dụng ứng dụng của GrabTaxi, UberTaxi hay EasyTaxi, thậm chí các tấm chắn nắng, sticker hay lót sàn cũng không được sử dụng. Nếu lái xe vi phạm, công ty sẽ chấm dứt hợp đồng với lái xe và phạt bồi thường 10 triệu đồng. Các lái xe có trách nhiệm hủy bỏ ứng dụng, tháo gỡ các biểu tượng GrabTaxi trên xe trước ngày 25/7.

Theo lãnh đạo taxi Sao Hà Nội, việc làm này nhằm đảm bảo sự phát triển thương hiệu của hãng taxi Sao Hà Nội cũng như quyền lợi của các lái xe.

Tương tự, ông Nguyễn Anh Quân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty TNHH Thương mại Thiên Phong (taxi Thành Công) cho biết, taxi Thành Công đã hợp tác với GrabTaxi triển khai ứng dụng khoảng 7-8 tháng nay. Lượng khách tăng lên khá tốt, khoảng 15%. Tuy nhiên, mới đây, hãng cũng đã có thông báo tới các lái xe, yêu cầu không được sử dụng ứng dụng GrabTaxi và phải gỡ bỏ ứng dụng này trước ngày 15/8.

Theo lý giải của taxi Thành Công, tính năng phần mềm của GrabTaxi nhằm hỗ trợ khách hàng và lái xe kết nối với nhau dễ dàng, thuận tiện hơn. Tuy vậy, thời gian gần đây, nhiều xe trong hệ thống GrabTaxi đến đón khách thường không có mào, logo taxi của các hãng, dạng như “taxi dù”. Vì vậy, đã ảnh hưởng đến uy tín của các hãng taxi tham gia vào hệ thống này.

“Ngoài ra, việc hành khách kết nối với các lái xe taxi thông qua ứng dụng GrabTaxi khiến các hãng đang dần bị mất thương hiệu. Hành khách không biết, taxi của đó hãng nào mà chỉ nghĩ đó là xe của GrabTaxi”, ông Nguyễn Anh Quân chia sẻ.

Do hiểu nhầm hay do bất hoà lợi ích?

Trước sự việc một số hãng taxi lớn trên địa bàn Hà Nội không tiếp tục hợp tác với GrabTaxi khiến nhiều hành khách lo ngại sẽ ảnh hưởng đến việc đặt xe khi có nhu cầu, vì lượng taxi tham gia mạng lưới giảm mạnh.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Giám đốc Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam cho biết, đây cũng là vấn đề lo lắng nhất của công ty. Song, phía GrabTaxi sẽ cố gắng làm việc với các hãng taxi khác để mở rộng mạng lưới ứng dụng của mình, tăng số xe taxi tham gia phục vụ người tiêu dùng.

Đề cập đến nguyên nhân khiến một số hãng taxi không còn hợp tác với Grab taxi, ông Nguyễn Tuấn Anh cho biết, công ty cũng mới chỉ được biết qua các lái xe, chưa nhận được thông báo chính thức từ phía các hãng taxi.

“Tôi nghĩ là có sự hiểu lầm giữa GrabTaxi và các hãng taxi. Chúng tôi cũng chưa hiểu rõ nguyên nhân vì sao. Dự kiến trong tuần này, GrabTaxi Việt Nam sẽ có buổi làm việc với các hãng để cùng tìm lời giải”, ông Nguyễn Tuấn Anh thông tin.

Liên quan đến việc GrabTaxi đưa một số xe taxi không có logo, mào vào đón khách thông qua kết nối GrabTaxi, dễ khiến hành khách hiểu nhầm là “taxi dù”, ông Nguyễn Tuấn Anh cho biết, đây không phải là “taxi dù”, mà là các xe tham gia loại hình “taxi siêu rẻ” của GrabTaxi, các xe này cũng không thuộc các hãng taxi.

Tuy nhiên, khi đề cập cụ thể đến loại hình “taxi siêu rẻ” này, ông Nguyễn Tuấn Anh từ chối tiết lộ thông tin với lý do “Grab taxi Việt Nam đang làm việc với Bộ Giao thông Vận tải, khi nào có thông tin sẽ cung cấp”.

Mặc dù lãnh đạo GrabTaxi Việt Nam khẳng định, việc các hãng taxi truyền thống rời bỏ hợp tác với GrabTaxi không làm ảnh hưởng đến hành khách. Song, thời gian gần đây, các mã khuyến mại của GrabTaxi gửi tới người dùng thường không áp dụng cho giờ cao điểm trưa, từ 11h-12h hàng ngày. Ngoài ra, không ít lái xe khi lượng khách tăng lên đã từ chối các cuộc di chuyển gần, có số tiền từ 30.000-40.000 đồng/cuộc, điều này đã khiến nhiều hành khách không còn mặn mà với Grab taxi.

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng: “Việc phát triển rộng rãi GrabTaxi đã giảm khả năng kết nối giữa tổng đài của các hãng taxi và hành khách. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến thương hiệu của các hãng taxi truyền thống”.

Tuy vậy, lãnh đạo Hiệp hội vận tải Hà Nội cũng cho rằng, sự việc này là bình thường, trong tương lai một ứng dụng nào đó ra đời, thuận tiện và tốt hơn thì các hãng taxi lại hợp tác sử dụng.

Mạc Vũ

Theo xedoisong

Skyworth trình làng bộ đôi smart TV có độ phân giải 4K UHD

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Skyworth, nhà sản xuất TV đứng thứ 6 thế giới (theo khảo sát của hãng nghiên cứu Statista) đã ra mắt thêm 2 mẫu TV mới với màn hình 4K UHD tại thị trường Việt Nam. Bộ đôi E900U và E790 đều là smart TV sử dụng hệ điều hành Android 4.2, đồng thời có nhiều tính năng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dùng.

Ngoài những tính năng chủ đạo như DVB-T2, HDMI, USB, VGA… Skyworth tích hợp thêm những tính năng mới như kết nối một chạm MHL, Skyshare, Smart TV, màn hình IPS vào sản phẩm. Trong đó công nghệ truyền dẫn vệ tinh DVB-S2 được tích hợp vào hầu hết các mẫu TV cao cấp của Skyworth với hơn 500 kênh giải trí phong phú và đa dạng.

Trong khi các thương hiệu khác đang cắt giảm chi phí và nâng cao lợi nhuận bằng cách tập trung vào loại bỏ những tính năng cơ bản của TV như cổng VGA, DVB-S, thay đổi chất liệu lớp vỏ bên ngoài, chân đế hay sử dụng các loại màn hình VA giá rẻ thì Skyworth đã làm điều ngược lại.

Dựa vào thế mạnh là các trung tâm R&D được đặt tại nhiều nơi trên thế giới, Skyworth không ngừng cải tiến và cập nhật những công nghệ tiên tiến nhất hiện nay vào những sản phẩm của mình nhằm đem đến cho người dùng những tiện ích tối ưu nhất. Nhờ đó thiết bị của hãng vẫn đáp ứng được các tiêu chí về công nghệ, đồng thời đảm bảo giá thành ở mức tối ưu cho người tiêu dùng.

“Được khách hàng tin tưởng là nguồn động lực rất lớn để chúng tôi có thể cống hiến hết mình vì người tiêu dùng Việt Nam. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ đẩy mạnh việc nghiên cứu và đa dạng nguồn hàng, thêm nhiều lựa chọn. Chúng tôi cũng hướng đến việc đầu tư dây chuyền sản xuất hiện đại theo công nghệ của Đức tại Việt Nam để thuận tiện cho việc sản xuất và phục vụ người tiêu dùng”, ông Jay Way Peng, chuyên gia phân tích chiến lược quốc tế kiêm Tổng giám đốc công ty TNHH Skyworth Việt Nam cho biết.

Hãng có hệ thống 87 trung tâm bảo hành tại Việt Nam, chính sách bảo hành điện tử thông minh cùng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp.

Mạc Vũ

Theo VnExpress

Windows 10 chính thức ra mắt!

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Đúng 11h sáng nay (29/7) theo giờ Việt Nam, Microsoft đã chính thức phát hành hệ điều hành Windows 10, cho phép người dùng nâng cấp miễn phí trên tất cả máy tính và máy tính bảng đã cài đặt hệ điều hành Windows bản quyền trước đó.

Hệ điều hành Windows 10 là nền tảng “tất cả trong một” đầu tiên của Microsoft có thể hoạt động trên tất cả các thiết bị, từ máy tính, máy tính bảng, điện thoại, thiết bị Raspberry Pi, Xbox One, kính thực tế ảo HoloLens … Windows 10 cũng là hệ điều hành đầu tiên được Microsoft cho phép người dùng nâng cấp miễn phí, thay vì phải mua bản quyền như trước đây.

Trong hệ điều hành mới, Microsoft đã đưa vào một loạt tính năng mới, bao gồm trợ lý ảo Cortana, Microsoft Edge và ứng dụng Xbox app nhằm đem lại cho người dùng những trải nghiệm năng suất, cá nhân hơn nhưng vẫn giữ giao diện và thiết kế quen thuộc.

Microsoft cho biết Windows 10 được cung cấp như một dịch vụ và người dùng sẽ liên tục nhận những bản cập nhật tính năng và bảo mật mới từ Microsoft.

Trên Windows 10, Microsoft cũng đã đưa trở lại menu Start quen thuộc của các thế hệ Windows trước đây cùng với giao diện Live Tiles. Microsoft cho biết Windows 10 là nền tảng hệ điều hành Windows an toàn nhất mà Microsoft từng phát hành dựa trên những cải tiến như Windows Defender và SmartScreen giúp chống lại virus, mã độc, những kỹ thuật lừa đảo phi kỹ thuật.. Ngoài ra, Windows 10 còn được phát hành với những công nghệ mới như Windows Hello, giúp người dùng đăng nhập nhanh chóng, an toàn theo nhiều cách khác nhau.

Hôm nay, Microsoft cũng ra mắt gian hàng Windows Store và bộ Windows Software Development Kit mới, giúp các nhà phát triển viết và chuyển dịch ứng dụng từ các nền tảng khác sang hệ điều hành Windows 10 một cách dễ dàng.

Microsoft mở dịch vụ mua hàng one-stop (mua hàng tại chỉ một điểm) tên Windows Store. Tức người dùng dù trả tiền hay miễn phí cho toàn bộ các ứng dụng, games, phim ảnh, các chương trình truyền hình và những bản nhạc bài hát mới nhất thì vẫn có thể làm việc trên toàn bộ các thiết bị Windows 10.

Theo các quy định về nâng cấp lên Windows 10 của Microsoft, những người dùng hiện đang sử dụng hệ điều hành Windows 7, Windows 8/8.1 chính hãng trên máy tính hoặc máy tính bảng thì kể từ hôm nay, người dùng đã đăng ký nâng cấp lên Windows 10 sẽ lần lượt nhận được thông báo về việc nâng cấp. Với khách hàng Doanh nghiệp, Windows 10 sẽ được triển khai trong môi trường Doanh nghiệp và kể từ 1/8/2015, các tổ chức đã mua cấp phép số lượng lớn (Volume Lincensing) có thể nâng cấp lên Windows 10 Enterprise và Windows 10 Education.

Mạc Vũ

Theo Dân Trí

Samsung giới thiệu 2 sản phẩm màn hình tích hợp tính năng sạc không dây

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Samsung vừa chính thức cho ra mắt bộ đôi màn hình máy tính đầu tiên được tích hợp sẵn tính năng sạc không dây dành cho các thiết bị như smartphone và máy tính bảng.

Màn hình SE370 của Samsung cung cấp hai định dạng kích thước 23,6 inch và 27 inch, biến chúng trở thành những màn hình đầu tiên được tích hợp trạm sạc không dây. Tuy nhiên, để các thiết bị nhận được năng lượng thì chúng cần hỗ trợ tiêu chuẩn sạc không dây Qi, do Wireless Power Consortium (WPC) phát triển, và được hỗ trợ bởi các nhà sản xuất như Samsung, Sony, LG, HTC và Huawei.

Bộ đôi smartphone Galaxy S6 và S6 Edge của Samsung đều hỗ trợ tiêu chuẩn sạc không dây Qi, bên cạnh chuẩn sạc không dây Power Matters Alliance (PMA).

Khu vực sạc pin là ở chân đế của màn hình, và một đèn LED sẽ sáng lên khi nó đang được sử dụng. Màn hình có độ phân giải 1.920×1.080 pixels, được tối ưu hóa cho các trò chơi video, với các màu tối lôi cuốn khi ở chế độ chơi game. Theo Samsung, màn hình này sẽ không làm sai lệch màu sắc cũng như các hiệu ứng lặp, cung cấp thời gian đáp ứng 4 mili giây.

Màn hình SE370 tương thích với hệ điều hành Mac OS X và Windows 10, đi kèm trình bảo vệ với chức năng giảm ánh sáng xanh, được cho là ánh sáng gây mỏi mắt cũng như ảnh hưởng đến giấc ngủ.

Hiện tại, Samsung không cung cấp thông tin về giá bán cũng như thời điểm màn hình SE370 được phát hành ra thị trường.

Chuẩn sạc Qi thế hệ mới vừa được công bố vào tháng trước, hứa hẹn mang đến tốc độ sạc không dây nhanh hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Qi đang cạnh tranh với PMA và Alliance for Wireless Power (A4WP), tuy nhiên hai công nghệ sạc không dây này đã được sáp nhập vào tháng trước, với tên gọi chưa được quyết định.

Mạc Vũ

Nguồn: Wired

Viễn cảnh sử dụng smartphone làm công cụ kính hiển vi

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Một ống kính hoàn hảo có thể biến chiếc smartphone chúng ta đang dùng trở thành một kính hiển vi cực mạnh với giá thành tương đối rẻ sắp trở thành hiện thực. Điều này có được là nhờ thành tựu nghiên cứu của các chuyên gia đến từ Đại học Công nghệ Michigan (MTU) và Đại học Washington ở Mỹ.

Như đã biết, một kính hiển vi điện tử soi quét (SEM) giúp các nhà khoa học phân giải các hình ảnh tới phạm vi nano, nhưng với cái giá “cắt cổ” – 1 triệu USD. Theo nghiên cứu, một ống kính hoàn hảo (hay siêu ống kính) có thể sở hữu cùng tính năng, nhưng với giá thành chỉ bằng một phần nhỏ mức đó, đủ rẻ để trang bị cho các smartphone trong tương lai.Thường được nhắc đến như “Chiếc chén thánh” trong lĩnh vực công nghệ quang học, việc tạo ra một thiết bị như vậy vấp phải rất nhiều khó khăn, thách thức kể từ khi giả thuyết về nó được nêu ra các đây 15 năm.

Ống kính hoàn hảo chắc chắn phải được chế tạo từ các siêu vật liệu – những vật liệu về cơ bản được thiết kế để thay đổi cách chúng tương tác với ánh sáng. Trong trường hợp này, bạc được biến đổi ở phạm vi nano để vận hành như thủy tinh. Các sóng ánh sáng được điều khiển để đi xuyên qua vật liệu, thay vì phản xạ lên nó, tạo ra sức mạnh quang học vượt xa các ống kính thông thường.

Hiện, các nhà nghiên cứu tuyên bố, họ đã giải quyết được một trong các vấn đề chính để tạo nên một ống kính hoàn hảo: cho ánh sáng đi xuyên qua ống kính mà không bị tiêu tán. Điều này đồng nghĩa, một thiết bị quang học có thể soi quét các vật thể nhỏ hơn 200 nanomét (1 nanomét = 1 phần triệu milimét) mà không làm mất độ phân giải.

Chuyên gia Durdu Güney thuộc trường MTU, người đứng đầu nghiên cứu mới, cho biết, về mặt lý thuyết không có giới hạn nào về độ nhỏ của vật thể mà ống kính hoàn hảo có khả năng quan sát được. Hạn chế và cũng là vấn đề còn lại duy nhất là cách chế tạo ống kính ở phạm vi nano.

“Để thay đổi bạc ở phạm vi nano, chúng ta cần phải có một số phương pháp chế tạo phức tạp”, nhà nghiên cứu Güney nói. Ông Güney và các đồng nghiệp hiện cho rằng họ đã gần làm được điều đó. Trong vài năm tới, họ kỳ vọng có thể tạo ra một nguyên mẫu ống kính hoàn hảo hoạt động được, rốt cuộc có thể được ứng dụng cho các smartphone.

Các ứng dụng tiềm năng đối với một công nghệ như vậy gần như vô tận, từ các thiết bị y tế rẻ tiền hơn tới các dụng cụ khoa học dễ tiếp cận hơn. Chẳng hạn như, mọi người có thể sở hữu sức mạnh của các siêu kính hiển vi, trị giá hàng triệu USD nhờ ống kính hoàn hảo tích hợp trong smartphone của họ, để ngắm nhìn thế giới ở phạm vi nano một cách dễ dàng.

Mạc Vũ

Theo VietNamNet

Smartphone chống nước Moto G 2015 chính thức ra mắt tại Ấn Độ

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Sau rất nhiều đồn đoán và các tin tức rò rỉ, cuối cùng chiếc smartphone giá rẻ Moto G 2015 vừa được Motorola chính thức cho trình làng tại một sự kiện diễn ra ở New Delhi, Ấn Độ.

So với người tiền nhiệm Moto G trước đây, chip xử lý của Moto G 2015 đã được nâng cấp lên Snapdragon 410 tốc độ 1,4 GHz. Camera sau của máy cũng được tăng từ 8 MP lên 13 MP. Moto G 2015 vẫn có màn hình 5 inch độ phân giải HD 720p và một phiên bản dùng RAM 1 GB và 8 GB ROM; tuy nhiên, Motorola đã ra mắt thêm một tùy chọn cấu hình khác với 2 GB RAM và 16 GB ROM. . Cả hai phiên bản đều hỗ trợ mạng 4G, hỗ trợ thẻ microSD, đèn flash kép dual-tone, và camera trước 5 MP. Máy lấy năng lượng hoạt động từ thỏi pin 2.470mAh.

Máy cài sẵn hệ điều hành Android 5.1.1 Lollipop và đạt chuẩn chống nước IPx7 tức chịu được nước ở độ sâu 0,9 m trong vòng 30 phút.

Moto G có giá bán khoảng 187 USD cho phiên bản RAM 1 GB, bộ nhớ lưu trữ 8 GB. Bản dùng RAM 2 GB và bộ nhớ lưu trữ 16 GB được bán với giá 203 USD.

Ngoài ra, Motorola cũng sắp tổ chức sự kiện của mình tại New York (Mỹ) và London (Anh) để ra mắt các sản phẩm khác như Moto X và Moto X Sport.

Mạc Vũ

Nguồn: The Verge

Uber tham vọng lấn sân lĩnh vực giao hàng, FedEx bình thản

Người gửi:

Mạc Vũ

29/07/2015

Uber không phải là công ty công nghệ duy nhất đang cố gắng đặt chân vào lĩnh vực giao hàng.

Trong vài năm qua, Uber đã thay đổi đang kể ngành kinh doanh taxi nhờ vào lợi thế giá rẻ và huy động được nhiều người tham gia hơn so với taxi truyền thống. Thành công và tăng trưởng chóng mặt của công ty này khiến cho giá thị trường của nó hiện đã đạt mức 41 tỉ USD, và được cho rằng sẽ còn tăng nữa trong tương lai.

Gần đây, Uber đã xem xét đến chuyện mở rộng vào các thị trường tương tự. Nếu nó có hàng ngàn tài xế trong một thành phố lớn sẵn sàng vận chuyển khách hàng từ điểm A đến điểm B vào bất cứ lúc nào thì tại sao không nhận vận chuyển luôn những kiện hàng? Đó chính là những gì Uber đang cố gắng thực hiện. Và nó không phải là công ty công nghệ duy nhất đang cố gắng đặt chân vào lĩnh vực giao hàng.

Như một điều tự nhiên, điều này khiến cho nhiều nhà đầu tư lo lắng về những thiệt hại đối với FedEx và United Parcel Service (UPS). Tuy vậy, căn cứ theo những bình luận của Mike Glenn hồi tháng trước, FedEx chẳng hề lo lắng chút nào cả. Và đây là những lý do vì sao:

Giao hàng là công việc khó khăn

Trong một cuộc hội đàm với các nhà phân tích tháng trước, Mike Glenn, phó chủ tịch điều hành về phát triển thị trường và truyền thông của FedEx đã đưa ra hai lý do chính cho biết vì sao những dịch vụ như Uber sẽ không thể “ăn mất” được “chiếc bánh” của UPS FedEx.
Thứ nhất là vì việc vận hành một mạng lưới giao hàng hiệu quả và đáng tin cậy là rất khó khăn (FedEx hiện đang phải tốn đến 4 tỉ USD/năm để giữ cho doanh nghiệp của mình có tính cạnh tranh và ngày càng phát triển). Thứ hai, ngoài mức tổng chi phí lớn như thế ra, doanh nghiệp đó cần phải có một quy mô khổng lồ để được hiệu quả về mặt chi phí.
“Tôi nghĩ rằng những gì nhiều người chưa hiểu hết trong cuộc chơi này là: mặc dù công nghệ ngày nay làm cho giao diện người dùng tiện lợi và dễ dàng hơn nhưng chi phí đầu vào cơ bản vẫn không hề thay đổi,” Glenn nói. Trước đây, CEO của FedEx, Fred Smith, cũng từng có phát biểu tương tự.

Giao hàng bằng cách huy động nhiều người sẽ không hiệu quả

Xét ở một khía cạnh khác, giao hàng là việc được tổ chức khá chặt chẽ. Các tài xế của FedEx và UPS có những lộ trình được tối ưu hóa để làm cho việc giao nhận càng hiệu quả càng tốt. Dịch vụ giao hàng bằng cách huy động nhiều người sẽ không thể làm được điều đó vì những công ty như Uber thường không quy định ai đảm nhận việc gì.

Mọi người tin tưởng vào bộ đồng phục

Ngoài những vấn đề liên quan đến hậu cần ra, Glenn còn nói rằng: “Các nghiên cứu cho thấy: một người mặc đồng phục với tên tuổi rõ ràng xuất hiện trước cửa nhà là một vấn đề quan trọng đối với khách hàng”. Có lẽ điều đó ít nhất cũng có giá trị tương tự đối với những người hay doanh nghiệp đang đảm trách việc giao hàng.
Nếu như một số khách hàng không hài lòng với chuyện gửi hay nhận hàng thông qua một tài xế không mặc đồng phục trên những chiếc xe không đồng nhất như Uber thì điều đó có thể là một rào cản lớn cho những dịch vụ như thế đặt chân vào lĩnh vực này.

Khó có khả năng thành công

Vì vậy, dường như Uber và những đối thủ cạnh tranh trong tương lai của Fedex và UPS sẽ phải vất vả nếu muốn đạt được quy mô và sự yêu thích của khách hàng nhờ vào đội ngũ nhân viên mang đồng phục như FedEx. Và thực sự là, những tham vọng trong lĩnh vực giao hàng của Uber đã khởi động rất chậm trong suốt năm qua.

Tuy nhiên, mặc dù Uber đang có rất ít cơ hội trong lĩnh vực giao hàng thì FedEx cũng không nên “khinh địch” bản thân họ được cho là cũng từng có “kinh nghiệm” chút ít về chuyện này. Theo một câu chuyện truyền miệng, Smith từng trình bày mô hình kinh doanh FedEx trong một luận văn kinh tế của mình hồi còn học đại học và bị giáo sư cho điểm… C vì nghĩ rằng nó sẽ không bao giờ thành công. Và trong những năm đầu mới thành lập FedEx, Smith từng phải mang 5.000 USD cuối cùng của công ty đến Las Vegas để… đánh bạc và may sao thắng được 27.000 USD mới có tiền đem về thanh toán chi phí nhiên liệu cho FedEx.

Vì thế, sẽ là ngớ ngẩn nếu phê phán tiềm năng “phá bĩnh” của Uber vào lúc này. Tuy nhiên, vào thời điểm này FedEx và UPS không phải lo lắng về một sự “đổi ngôi” trong thị trường của mình.

Mạc Vũ

Theo ictnews

1...1,8751,8761,877...1,985 Trang 1,876 của 1,985